Vertikalkupplung SP-S Bei der Installation mit Heizgeräten besteht der Zweck darin, den Betrieb der Systeme auszugleichen und den Druck zwischen ihnen auszugleichen. Zwischen der Wärmequelle und den Installationskreisläufen installiert, ermöglicht es den unabhängigen Betrieb der Kreisläufe und optimiert den Betrieb von Umwälzpumpen.
Die Clutch ergänzt das Angebot der Marke IBO für Verteiler und Pumpengruppen IBO GP PRO. Es ist mit einer automatischen Entlüftung und einem Ablassventil zur Trennung von Luft und Schmutz ausgestattet. Mit dem eingebauten Thermometer und Manometer können Sie die Temperatur und den Druck in der Anlage kontrollieren.
Verfügbare Versionen:
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SP-S GWs 1" 50 KW 1:1 – Vertikale Kupplung mit beweglichen Muttern mit 1-Zoll-Innengewinde zum Abdichten mit einer Dichtung. Mit der Möglichkeit, eine Stromquelle und einen Wärmesammelkreislauf anzuschließen.
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SP-S GZ 1" 50 KW 1:1 – Vertikalkupplung mit Anschlüssen mit 1-Zoll-Außengewinde. Mit der Möglichkeit, eine Stromquelle und einen Wärmesammelkreislauf anzuschließen.
Bewerbung
Der Einsatz der SP-S-Kupplung wird bei Bedarf empfohlen:
- Ausgleichsinstallationen in Systemen, wenn einige Empfänger ausgeschaltet sind.
- Trennung von Wärmequellen- und Empfängersystemen. Hinweis: Die Kupplung trennt die Systeme nicht druckmäßig, basierend auf dem Prinzip eines Wärmetauschers.
- Ausgleich des Betriebs von Pumpen in Heizungsanlagen.
- Ausgleich des Betriebs einer Fußbodenheizung, die mit Gaskesseln betrieben wird.
Lieferumfang
- Kupplung – 1 Stk.
- Vordere und hintere Isolierung – 1 Satz.
- Entlüftung – 1 Stk.
- Ablassventil – 1 Stk.
- Thermometer – 1 Stk.
- Manometer – 1 Stk.
Technische Daten
- Gewicht: ca. 3,1 kg/ca. 3,2 kg
- Anschluss oben: Innengewinde. 1" – SP-S GW / Außengewinde. 1" – SP-S GZ
- Unterer Anschluss: Innengewinde. 1" – SP-S GW / Außengewinde. 1" – SP-S GZ
- Höhe ohne Ventil und Entlüftung: 390 mm
- Abstand der Stromanschlüsse von der Wärmequelle: 140 mm
- Abstand der Anschlüsse zum Wärmeempfänger: 210 mm
- Gesamthöhe: 490 mm
- Maximale Betriebstemperatur: 95 °C
- Maximaler Betriebsüberdruck: 3 bar