Každá, aj tá najmodernejšia konštrukcia môže zlyhať a začať fungovať nesprávne. Problémy súvisiace so široko chápanou prevádzkou sa týkajú okrem iného vykurovacích systémov, v ktorých sa používajú obehové čerpadlá. Stáva sa, že znepokojujúce príznaky sú viditeľné už na prvý pohľad, vďaka čomu môžeme rýchlo prijať preventívne a opravné opatrenia. O aké príznaky ide? Na ktoré prejavy si treba dať mimoriadny pozor? Čo by nás malo znepokojiť? A aké sú najčastejšie príčiny nesprávnej prevádzky obehového čerpadla? Na tieto a ďalšie otázky odpovedáme v našom článku.
Znepokojujúce príznaky – na čo si dať pozor?
Nesprávna prevádzka obehového čerpadla môže súvisieť s mnohými príznakmi. Pozornosť by mali upútať predovšetkým nezvyčajné zvukové prejavy, napríklad hluk pripomínajúci údery kladivom, ktorého výskyt zvyčajne súvisí s tlakovými rázmi a zotrvačnosťou hmoty. Znepokojujúce môže byť aj celkové zvýšenie hladiny hluku spôsobovaného činnosťou obehového čerpadla.
Ďalším príznakom je silné zahrievanie obehového čerpadla, najmä jeho motora, ako aj nedostatočné chladenie najdôležitejších prvkov celého systému. Medzi ďalšie znepokojujúce príznaky patrí celkové zhoršenie fungovania systému, vyššia spotreba elektrickej energie, nedostatočné vykurovanie miestností (najmä ak je vonku záporná teplota), núdzové vypínanie čerpadla a tiež úplné zlyhanie vykurovacieho zariadenia.
Nesprávna prevádzka obehového čerpadla – najčastejšie príčiny
Príčin nesprávnej prevádzky obehového čerpadla môže byť naozaj mnoho. Jednou z nich je prehriatie spôsobené:
- príliš nízkym alebo príliš vysokým napätím,
- nestabilitou trojfázového prúdu,
- znížením izolačného odporu,
- vysokou teplotou okolia,
- nedostatočným vetraním,
- nadmernými otáčkami,
- príliš nízkym alebo príliš vysokým prietokom,
- zvýšeným trením v mechanicky poškodenom čerpadle,
- vysokou viskozitou kvapaliny alebo jej vysokou hustotou.
Zohľadniť treba aj nesprávne zapojenie jednotlivých prvkov čerpadla, najmä jeho snímačov. Medzi najčastejšie príčiny porúch patrí aj zlomenie alebo uvoľnenie obežného kolesa, poškodenie ložiska alebo tesnenia, poškodenie hnacieho kolesa a zúženie prierezu spôsobené koróziou alebo tesniacim prostriedkom.
Ďalšími príčinami sú:
- poškodené hnacie koleso, uvoľnený krúžok hnacieho kolesa: prílišné napnutie rozvodového remeňa, nesprávne nastavenie remeňa, prasknutie ložiska vodného čerpadla (ložiskovej klietky),
- únik chladiacej kvapaliny spôsobený nanesením príliš veľkého množstva tesniaceho prostriedku,
- korózia v celom chladiacom systéme, najmä poškodenie tesnenia hlavy valcov,
- vážne poškodenie prvkov čerpadla, ako sú obežné koleso alebo teleso,
- nadmerný únik chladiacej kvapaliny z vypúšťacieho otvoru spôsobený koróziou v chladiacom systéme.
