Toute construction, même la plus moderne, peut tomber en panne et commencer à fonctionner de manière incorrecte. Les problèmes liés au fonctionnement au sens large concernent notamment les installations de chauffage équipées de pompes de circulation. Il arrive que des symptômes inquiétants soient visibles au premier coup d’œil, ce qui nous permet de prendre rapidement des mesures préventives et correctives. De quels symptômes parle-t-on ? À quels signes faut-il prêter une attention particulière ? Qu’est-ce qui devrait nous inquiéter ? Et quelles sont les causes les plus fréquentes du fonctionnement incorrect d’une pompe de circulation ? Nous répondons à ces questions et à bien d’autres dans notre article.
Symptômes inquiétants - à quoi faut-il prêter attention ?
Le fonctionnement incorrect d’une pompe de circulation peut s’accompagner de nombreux symptômes. Il faut avant tout être attentif aux effets sonores inhabituels, tels que des bruits ressemblant à des coups de marteau, qui sont généralement liés à des variations de pression et à l’inertie de la masse. Une augmentation générale du niveau sonore généré par le fonctionnement de la pompe de circulation peut également être préoccupante.
Un autre symptôme est l’échauffement important de la pompe de circulation, en particulier de son moteur, ainsi qu’un refroidissement insuffisant des éléments essentiels de l’ensemble de l’installation. D’autres symptômes inquiétants sont une dégradation générale du fonctionnement de l’installation, une consommation électrique accrue, un chauffage insuffisant des pièces (surtout lorsque la température extérieure est négative), l’arrêt d’urgence de la pompe, ainsi qu’une panne complète de l’appareil de chauffage.
Fonctionnement incorrect de la pompe de circulation - causes les plus fréquentes
Les causes du fonctionnement incorrect d’une pompe de circulation peuvent être très nombreuses. La surchauffe peut notamment être provoquée par :
- une tension trop faible ou trop élevée,
- l’instabilité du courant triphasé,
- des pertes de résistance d’isolement,
- une température ambiante élevée,
- l’absence de ventilation,
- un régime excessif,
- des débits trop faibles ou trop élevés,
- une friction accrue dans une pompe mécaniquement endommagée,
- une viscosité élevée du liquide ou sa forte densité.
Il faut également prendre en compte un raccordement incorrect des différents éléments de la pompe, notamment de ses capteurs. Parmi les causes les plus fréquentes des pannes, on compte également : la rupture ou le desserrage de la roue, l’endommagement du roulement ou du joint, l’endommagement de la roue d’entraînement, ainsi que le rétrécissement de la section dû à la corrosion ou au produit d’étanchéité.
D’autres causes sont également possibles :
- roue d’entraînement endommagée, anneau de roue d’entraînement desserré : tension excessive de la courroie de distribution, mauvais réglage de la courroie, rupture du roulement de la pompe à eau (cage du roulement),
- fuite de liquide de refroidissement provoquée par l’application d’une quantité excessive de produit d’étanchéité,
- corrosion dans l’ensemble du circuit de refroidissement, notamment endommagement du joint de culasse,
- endommagement grave des éléments de la pompe, tels que la roue ou le corps,
- fuite excessive de liquide de refroidissement par l’orifice d’évacuation, provoquée par la corrosion du circuit de refroidissement.
