Погружной двигатель — это электрическое устройство для привода погружного насоса. Он заполнен нетоксичным маслом или жидкостью, устойчивой к замерзанию. Он отлично подходит для гидрофорных установок с погружным насосом для перекачивания технической или питьевой воды. Погружные двигатели максимально герметичны и могут работать под очень высоким давлением. Они изготовлены из нержавеющей стали, которая обеспечивает исключительную долговечность и надёжность. Большинство из них выполнено в стандарте NEMA.
Технические параметры и конструкция погружных двигателей
Хороший погружной двигатель гарантирует безопасную и многолетнюю работу насоса. Погружные двигатели обеспечивают переменный крутящий момент в скважинных насосах. Корпус погружных двигателей изготовлен из нержавеющей стали марки AISI 304. Верхняя часть корпуса обычно представляет собой чугунный элемент, защищённый антикоррозионной крышкой. Вал погружного двигателя рассчитан на интенсивную эксплуатацию и устойчив к механическим перегрузкам и повреждениям. Очень важными деталями погружного двигателя также являются шарикоподшипники и механическое уплотнение из графита и керамики. В случае погружных двигателей отсутствует риск выхода масла за пределы внешней изоляции — вся конструкция отличается исключительной герметичностью. Погружной двигатель предназначен для непрерывной работы.
Важнейшим техническим параметром погружных двигателей является максимальная глубина погружения, которая не должна быть меньше 100 метров. Также стоит обратить внимание на допустимые колебания напряжения, температуру воды, степень защиты и класс изоляции обмотки. Высокоэффективный погружной двигатель должен запускаться не менее 20 раз в час. Подшипниковый узел двигателя смазывается заполняющей двигатель жидкостью, которая отводит возникающие энергетические потери. Конструкция соединений и муфт в погружном двигателе стандартизирована и принимается всеми производителями скважинных насосов. Погружной двигатель может быть однофазным или трёхфазным.
Безопасные и функциональные погружные двигатели
Погружные двигатели предназначены для работы в вертикальном и горизонтальном положении. Они оснащены водонепроницаемыми электрическими соединениями, а их уплотнения, кабели и обмотки отличаются высочайшим уровнем европейского качества. Они соответствуют строгим стандартам и должны иметь знак соответствия CE. Их КПД должен превышать 70%. С точки зрения эксплуатационных характеристик очень важны номинальная мощность погружного двигателя и частота вращения. Погружные двигатели не следует эксплуатировать на частотах, превышающих их номинальные значения, то есть обычно 50 и 60 Гц. Погружные двигатели работают от напряжения 230 В или 400 В. Погружной двигатель следует выбирать на одну мощность выше значения, указанного в таблице подбора насоса. Погружной двигатель защищён от коротких замыканий, перегрузок, исчезновения фазы, асимметрии питания, понижения напряжения и чрезмерного количества включений.
В настоящее время стандартом является производство четырёхдюймовых погружных двигателей, выпускаемых в соответствии со стандартом ISO 9001. На рынке также доступны двигатели размером 6”, 8”, 10” или 12” мощностью от 0,25 кВт до 400 кВт. Погружные двигатели работают без обслуживания и оснащены самовосстанавливающейся смолой статора, которая защищает двигатель от повреждений. Системы, работающие совместно с погружными двигателями, предназначены не только для подачи питьевой и технической воды в домах, на водоканалах и в сельском хозяйстве, но также для осушения и повышения давления.
