Minden, még a legmodernebb szerkezet is meghibásodhat, és rendellenesen kezdhet működni. A tágabb értelemben vett működéssel kapcsolatos problémák többek között a keringetőszivattyúkat alkalmazó fűtési rendszereket is érinthetik. Előfordul, hogy a riasztó jelek már első pillantásra láthatók, így gyors megelőző és javító intézkedéseket tehetünk. Milyen tünetekről van szó? Milyen jelekre kell különös figyelmet fordítani? Mi adhat okot aggodalomra? És melyek a keringetőszivattyú rendellenes működésének leggyakoribb okai? Cikkünkben ezekre és más kérdésekre is választ adunk.
Riasztó jelek – mire érdemes figyelni?
A keringetőszivattyú rendellenes működése számos tünettel járhat. Mindenekelőtt a szokatlan zajokra kell figyelnünk, például a kalapácsütéshez hasonló hangokra, amelyek általában nyomásingadozással és a tömeg tehetetlenségével hozhatók összefüggésbe. Aggodalomra adhat okot a keringetőszivattyú működése által keltett zaj általános növekedése is.
További tünet a keringetőszivattyú, különösen a motor erős felmelegedése, valamint a teljes rendszer legfontosabb elemeinek nem megfelelő hűtése. További aggasztó jelek a rendszer általános működésének romlása, a megnövekedett áramfogyasztás, a helyiségek elégtelen felfűtése (különösen fagypont alatti külső hőmérséklet esetén), a szivattyú vészleállása, valamint a fűtőberendezés teljes meghibásodása.
A keringetőszivattyú rendellenes működése – a leggyakoribb okok
A keringetőszivattyú rendellenes működésének számos oka lehet. Az egyik ilyen a következők által okozott túlmelegedés:
- túl alacsony vagy túl magas feszültség,
- a háromfázisú áram instabilitása,
- a szigetelés ellenállásának csökkenése,
- magas környezeti hőmérséklet,
- szellőzés hiánya,
- túl magas fordulatszám,
- túl alacsony vagy túl magas áramlási sebesség,
- a mechanikailag sérült szivattyúban fellépő megnövekedett súrlódás,
- a folyadék magas viszkozitása vagy nagy sűrűsége.
Figyelembe kell venni a szivattyú egyes elemeinek, különösen az érzékelőinek helytelen csatlakoztatását is. A meghibásodások leggyakoribb okai közé tartozik továbbá a járókerék törése vagy meglazulása, a csapágy vagy a tömítés sérülése, a hajtókerék károsodása, valamint a korrózió vagy tömítőanyag által okozott keresztmetszet-szűkület.
További okok lehetnek:
- sérült hajtókerék, laza hajtókerék-gyűrű: a vezérműszíj túlzott feszessége, a szíj helytelen beállítása, a vízszivattyú csapágyának (csapágykosarának) törése,
- a túl nagy mennyiségű tömítőanyag felhordása miatt kialakuló hűtőfolyadék-szivárgás,
- korrózió a teljes hűtőrendszerben, különösen a hengerfejtömítés sérülése,
- a szivattyú olyan elemeinek súlyos károsodása, mint a járókerék vagy a szivattyúház,
- a leeresztőnyíláson keresztül fellépő túlzott hűtőfolyadék-szivárgás, amelyet a hűtőrendszerben kialakult korrózió okoz.
