Любая конструкция, даже самая современная, может выйти из строя и начать работать некорректно. К проблемам, связанным с широко понимаемым функционированием, относятся, среди прочего, отопительные установки, использующие циркуляционные насосы. Бывает, что тревожные симптомы заметны с первого взгляда, поэтому мы можем предпринять быстрые профилактические и корректирующие действия. О каких симптомах речь? На какие симптомы следует обратить особое внимание? Что должно нас беспокоить? А какие наиболее распространенные причины неправильной работы циркуляционного насоса? На эти и другие вопросы мы отвечаем в нашей статье.
Тревожные симптомы – на что обратить внимание?
Неправильная работа циркуляционного насоса может вызвать многочисленные симптомы. Наше внимание следует обратить прежде всего на необычные звуковые эффекты, такие как шумы, напоминающие постукивание молотка, возникновение которых обычно связано с скачками давления и инерцией масс. Также может беспокоить общее повышение уровня шума, вызванное работой циркуляционного насоса.
Еще один симптом – сильное нагревание. циркуляционный насос, особенно его двигателя, и недостаточное охлаждение важнейших элементов всей установки. К другим тревожным симптомам относятся общее ухудшение работы установки, повышенное потребление электроэнергии, недогрев помещений (особенно если температура на улице ниже нуля), аварийное отключение насоса, общий выход из строя отопительного прибора.
Неправильная работа циркуляционного насоса – самые распространенные причины
Причин некорректной работы циркуляционного насоса может быть множество.. Одним из них является перегрев, вызванный:
- напряжение слишком низкое или слишком высокое,
- нестабильность трехфазного тока,
- потери сопротивления изоляции,
- высокая температура окружающей среды,
- отсутствие вентиляции,
- чрезмерная текучесть кадров,
- слишком низкий или слишком высокий поток,
- повышенное трение в механически поврежденном насосе,
- высокая вязкость жидкости или ее большая плотность.
Также следует учитывать неправильное подключение отдельных элементов насоса, особенно его датчиков. К наиболее частым причинам неисправности также относятся: поломка или ослабление ротора, повреждение подшипника или уплотнения, повреждение ведущего колеса и сужение поперечного сечения, вызванное коррозией или герметиком.
Другие причины также включают в себя:
- повреждена ведущая звездочка, ослаблено кольцо ведущей звездочки: слишком сильное натяжение ремня ГРМ, неправильная установка ремня, треснул подшипник водяного насоса (сепаратор подшипника),
- утечка охлаждающей жидкости, вызванная нанесением слишком большого количества герметика,
— коррозия во всей системе охлаждения, особенно повреждение прокладки ГБЦ,
- серьезное повреждение компонентов насоса, таких как рабочее колесо или корпус,
- чрезмерная утечка охлаждающей жидкости из сливного отверстия, вызванная коррозией системы охлаждения.
