Каждая, даже самая современная конструкция может выйти из строя и начать работать неправильно. Проблемы, связанные с функционированием в широком смысле, затрагивают, в частности, системы отопления, в которых используются циркуляционные насосы. Бывает, что тревожные признаки заметны уже с первого взгляда, благодаря чему мы можем быстро принять профилактические и ремонтные меры. О каких симптомах идёт речь? На какие признаки следует обратить особое внимание? Что должно нас насторожить? И каковы наиболее частые причины неправильной работы циркуляционного насоса? На эти и другие вопросы мы отвечаем в нашей статье.
Тревожные признаки — на что обратить внимание?
Неправильная работа циркуляционного насоса может сопровождаться многочисленными симптомами. Прежде всего, наше внимание должны привлечь необычные звуковые эффекты, например шумы, напоминающие удары молотком, возникновение которых обычно связано со скачками давления и инерцией массы. Тревожным также может быть общее повышение уровня шума, вызываемого работой циркуляционного насоса.
Ещё одним признаком является сильный нагрев циркуляционного насоса, особенно его двигателя, а также недостаточное охлаждение важнейших элементов всей системы. К другим тревожным симптомам относятся общее ухудшение работы системы, повышенное потребление электроэнергии, недостаточный обогрев помещений (особенно если на улице отрицательная температура), аварийное отключение насоса, а также полный выход отопительного устройства из строя.
Неправильная работа циркуляционного насоса — наиболее частые причины
Причин неправильной работы циркуляционного насоса может быть действительно много. Одной из них является перегрев, вызванный:
- слишком низким или слишком высоким напряжением,
- нестабильностью трёхфазного тока,
- снижением сопротивления изоляции,
- высокой температурой окружающей среды,
- отсутствием вентиляции,
- чрезмерными оборотами,
- слишком низким или слишком высоким расходом,
- повышенным трением в механически повреждённом насосе,
- высокой вязкостью жидкости или её большой плотностью.
Также следует учитывать неправильное соединение отдельных элементов насоса, особенно его датчиков. К наиболее частым причинам неисправностей относятся также: поломка или ослабление крепления рабочего колеса, повреждение подшипника или уплотнения, повреждение приводного колеса, а также сужение сечения, вызванное коррозией или герметизирующим составом.
Другие причины:
- повреждённое приводное колесо, ослабленное кольцо приводного колеса: чрезмерное натяжение ремня ГРМ, неправильная установка ремня, трещина в подшипнике водяного насоса (обойме подшипника),
- утечка охлаждающей жидкости, вызванная нанесением слишком большого количества герметизирующего состава,
- коррозия во всей системе охлаждения, особенно повреждение прокладки головки блока цилиндров,
- серьёзное повреждение таких элементов насоса, как рабочее колесо или корпус,
- чрезмерная утечка охлаждающей жидкости из сливного отверстия, вызванная коррозией в системе охлаждения.
